盖世汽车讯 据外媒报道，全球微电子工程公司迈来芯(Melexis)宣布推出新型全新抗杂散场电感式芯片MLX90510。该芯片可在极端机械和电器条件下实现高速解码，最大限度地减少电子控制单元(ECU)所需的工作量，从而获得最佳精度。凭借其卓越的电磁兼容性(EMC)，MLX90510非常适合电机控制、电子制动助力器和电子助力转向应用。

　　

    

　　(图片来源：迈来芯)

　　MLX90510是迈来芯首款面向开放市场的电感式传感器IC，在速度高达240,000 e-rpm的条件下可提供不低于+/-0.36°的卓越精度。该芯片专为高精度、EMC和安全要求的苛刻高速传感应用而设计，主要用于电机(e-axle)、电子制动助力器和电动助力转向应用。

　　迈来芯电感式传感器产品经理Lorenzo Lugani表示：“高效的电动动力系统需要定子电源电流与转子位置同步，以实现最佳效率和扭矩特性控制。得益于数字架构和坚固耐用设计，汽车工程师可以充分利用MLX90510 EMC的稳健性，尽量减少ECU工作量，从而降低模块成本。”

　　(视频来源：迈来芯)

　　MLX90510可提供差分正弦和余弦模拟输出，并基于数字架构。其中包含 迈来芯的专利跟踪环技术。该创新架构具有诸多优势，具体如下：

　　系统传播延迟校准变为0ns，在整个工作温度范围内的残余变化最大为+/-120ns。

　　可在IC内执行输入偏移补偿和零输出角位置调整，降低ECU的工作量。

　　基于三相的线圈设计可简化线性优化。

　　输入和输出间的解耦可实现前超强EMC性能，同时确保稳定输出幅值(不受气隙相关输入信号强度的影响)。

　　可校准线性化功能(具有16个校准点)，处理极具挑战性的传感器模式(如轴侧)下的非线性问题。

　　MLX90510与一组基于PCB的线圈结合使用，这些线圈采用可扩展设计，能够轻松适应电机不同的极对数。这IC支持轴上(轴端)和轴外(轴侧或轴通)应用的多种感应模式，抖客网，可最大限度提高电感式线圈设计的灵活性，以满足苛刻的机械约束。凭借过压和反极性保护(电源为+/-24V，输出为+/-18V)，该MLX90510在应对电气挑战时表现极为稳健。此外，这款传感器符合AEC-Q100标准，可在-40℃至+160℃的扩展温度范围内工作。MLX90510完全符合ISO 26262 ASIL-C功能安全指南，支持高达ASIL-D的系统级集成。

原标题：【迈来芯推出新款高速电感式电机位置解码器 简化汽车电气化系统】 内容摘要：盖世汽车讯 据外媒报道，全球微电子工程公司迈来芯(Melexis)宣布推出新型全新抗杂散场电感式芯片MLX90510。该芯片可在极端机械和电器条件下实现高速解码，最大限度地减少电子控制单元(E ... 文章网址：https://www.doukela.com/qiche/62050.html； 免责声明：抖客网转载此文目的在于传递更多信息，不代表本网的观点和立场。文章内容仅供参考，不构成投资建议。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品，请与我们取得联系，我们会及时修改或删除。